HOT ! ルーミー 車高調 RSR Best i Best i RSR 車高調 Best☆i C&K 推奨仕様 ルーミー M910A H28.11

Best i RSR 車高調 Best☆i C&K 推奨仕様 ルーミー M910A H28.11。RSR RS-R Best-i C&K車高調 ルーミー M910A/4WD ノンターボ H28。RS-R RS-R Best☆i LIT290M - 足廻り | カーポートマルゼン。ご覧いただきありがとうございます。乗換えるため出品します。リアの形状が異なるためか、かなり車高が下がります。純正スポイラーのみで、リアが全上げ、フロントは中間くらいの状態で、写真のイメージです。当方の使用方法はメーカー推奨を無視した方法だと思いますが、特に支障はありませんでした。使用期間は5年、走行距離は約4万キロです。現状ガスの抜け(押しても戻らない)等はありませんが、リアネジの内側へ錆があります。(写真4)リングは問題なく回ります。(写真9、15)不要であれば捨ててください。写真のものが全てです。(写真10)所々、サビ防止で556を吹いています。何かありましたらコメントよりお願いします。RSR RS-R Best-i C&K車高調 ルーミー M910A/4WD ノンターボ H28。ルーミーへ取付けていました車高調になります。30mm短縮アッパーアーム。326パワー ヘルパースプリング id70 H60。当方2WD(M900A)なので元々2WD用の車高調を付けていましたが、4WD用が下がると聞き、2WD用を売却し4WD用(本品)を購入して付けていました。ジムニー ビッグサイズ8の字バンプラバー バンプストッパー 硬度ソフトタイプ。ZRR80 純正サス。フロントは2WD用と同じだと思います。JB64 純正サス 純正ショック。アルファード30後期純正サスペンションキット(一式)。(写真14 / タイヤサイズ 185/35/R17)モデリスタ等のスポイラーが付いている場合は厳しいかもしれません。20アルファードヴェルファイア50エスティマフルタップ式　車高調。ヴェルファイア30系　調整式スタビリンク。(バンプラバーの先端は切ってました)ですが、取付けを保証するものではありませんので、あくまでも自己責任でお願いします。DA17W用KLC製2インチリフトアップキット。H&R BMW F46 グランツアラー ダウンサスキット。減衰力はMAXで使用していましたので、乗り心地は良かったです。ハイエース8型　4WD ダークプライムS 専用ショック。Ｒ＆Ｒ　ヴォクシー車高調　テイン。写真でご確認ください。HKS ハイパーマックス　車高調　クラウン　マークX レクサスIS GS。RSRスーパーダウンサス E52エルグランド。2WDへ取付けられる場合はサスの受けが合わないと思いますので、装着時に付けていたゴム板も付けておきます。130 マークX 純正ナックル　左右。ランクル80 コイルスペーサー。六角レンチはなくなりました。326パワー　スプリングID70 H140-24K。コンプレッサー AC-480改 ブラック 高出力タイプ NPT 3/8 エアサス。ダンボールで発送予定です。ジムニーjb64 純正ショックアブソーバー。326POWER チャラバネ　10K。仕事の都合上、すぐに返信できない事がありますがご了承ください。V36 スカイライン BLITZ 車高調 取説付き。中古美品　30アルファード　パーフェクトダンパー5G-S 2WD。ルーミーカスタムG/GSM900A/M910ARSR Best i シリーズ