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fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター 車。Reaction Damper / FK-TEC公式ホームページ / エフケーテック。fk-tec エフケーテック リアクションダンパー NDロードスター 車。閲覧ありがとうございます。ヴェルファイア30系　調整式スタビリンク。NDロードスターで使用していましたが、車を手放したので出品します。ハイエース8型　4WD ダークプライムS 専用ショック。中身はfk-tec車高調なのでビックリしないで下さい…。RSRスーパーダウンサス E52エルグランド。・減衰：12段戻しで調整していました。326パワー　スプリングID70 H140-24K。内容としては「一般道を快適に、かつワインディングを気持ちよく走れる仕様。326POWER チャラバネ　10K。◯スペック上記オーダーにて完成したのが下記のスペックです。値下げ！エブリィワゴン　ESPEIR スプリング。長くなりましたが、個人的にはまだオーバーホールの必要は無いかなと思います。ucf20 21フロントロア テンション 20セルシオ。。FK-TEC(エフケーテック) Reaction Damperリアクションダンパー。広島県大竹市のチューニングショップfk-tec様にてオーダーした車高調です。fk-tecで検索すると、ホームページがありますので、気になる方はご覧ください。DA17W用KLC製2インチリフトアップキット。H&R BMW F46 グランツアラー ダウンサスキット。下記、オーダー内容、スペック、使用環境を記載します。◯商品内容・車高調1セット(4本)・車高調整レンチ・BLITZの箱に入れて発送します。Ｒ＆Ｒ　ヴォクシー車高調　テイン。HKS ハイパーマックス　車高調　クラウン　マークX レクサスIS GS。◯使用環境・車種：マツダ ロードスター(ND5RC)・車高調走行距離：3万km・走行環境：サーキット走行無し。　　　　　　公道を常識的な速度で走行。130 マークX 純正ナックル　左右。ランクル80 コイルスペーサー。　　　　最大減衰での走行はしていません。◯オーダー内容担当の方と連絡を取り合い決めました。コンプレッサー AC-480改 ブラック 高出力タイプ NPT 3/8 エアサス。ジムニーjb64 純正ショックアブソーバー。脚が突っ張ること無く滑らかに走るように。」というようにザックリと伝えました。V36 スカイライン BLITZ 車高調 取説付き。中古美品　30アルファード　パーフェクトダンパー5G-S 2WD。・フロントバネ：ID60-203-7k・リアバネ：ID60-203-5k・減衰調整：20段・アッパーマウント：ピロボール・車高調整範囲：詳しい数字は分かりませんが、写真の調整で15ミリダウンなので、まだまだ下がります。・金額：本体のみ24万円　　　　取付アライメント込29.5万(2022年時点)以上となります。ミラ・ムーブ LA100・LA600 　L175/タント RUSH　車高調。GP Sports 車高調 GR86 ZN8 ZN6 ZC6 ZC8。減衰もしっかり効いていますし、異音もしないので…。当時の担当者の名刺が必要な方は、発送時に箱に名刺を入れておきますので、コメントにてお知らせ下さい。PARTS SHOP 37 ロワリングキット W213 E63 E53 E43